你了解“万福桥”的故事吗?

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2020年9月19日15:26:07 评论

府河上有一座最重要的桥是今天的人民北路大桥。这座桥的历史不长,因为在建国后成都有了火车站,才新修了从火车(北)站进城的人民北路,也才在府河上修了这座人民北路大桥。在此之前,人民北路大桥与西北桥之间,有一座木结构的廊桥,称为万福桥,1947年被洪水冲毁。

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万福桥

人民北路大桥建成后就取代了古老的万福桥,所以人民北路大桥也被称为万福桥,原来的万福桥虽然今天已不复存在,但它的得名却有这样的掌故:

唐宋时期,川西一代的伐木商都是把木头扎成筏子,放入江中,从灌县(今都江堰市)漂流到成都,而集售点即在府河岸边的上河坝一带。据说那时每天从灌县漂流下来的木筏很多,木料在这一带沿河两岸堆积如山。如此大的木材市场,客商洽谈生意,往返两岸都得乘渡船,十分不便。

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     漂木

宋朝有一位木材商便策划在此修桥。但修一座像样的桥需巨资,这位木材商便到处游说,列举了建桥的诸多好处,很快得到了同行们的赞同。但集资下来,仍有较大缺口。于是,这位木材商又想了个主意,在全城募捐,并告示各父老乡亲,凡捐钱者,均可在桥旁的纪念碑上刻上大名,并请寺庙高僧“开光”祈福。这一办法果然很灵,不久就凑齐了修桥的款项。桥很快就建起来了。在桥头立了一块刻有“万福来朝”四个大字的匾额,被人们认为是有福有祥之处,娶新媳妇总要把花轿抬到这里来走一盘。因此,这座桥也就取名为万福桥。

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          如今的万福桥

由于这一带地势偏低,常闹水灾,万福桥几次被洪水冲毁,又几经修复。光绪十三年(1887年),桥向东移到万福街、任家湾和金华街交界处。这次建的是廊桥,桥廊飞檐翘角,角系风铃,桥面很宽,桥板很厚,两边是十分结实的木栏杆,这座雄观壮丽的大桥,在经历60年风雨后被洪水冲毁。1958年新建钢筋混凝土大桥,1959年、1964年又分别扩建。

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