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1988年,四川自贡,气包车

1988年,四川自贡,气包车,这是60年代到90年代期间广泛存在于四川包括重庆的交通工具,燃料为煤矿的伴生资源煤层气,远比石油成本低廉,是CNG汽车的早期存在方式。

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成都66年建城史就是一口一口吃大的变胖史

2018转眼就已经到了12月

在过去一年时间里

成都就让大家见识了它的实力

从公交地铁扫码支付的实现

到热血的成都国际马拉松

到连续三次位居新一线榜首

到成都的文章刷遍全国

成都一步一步变得“强大”

带给我们惊喜太多了

然鹅今天

团子想跟你聊聊在新中国之后

成都到底是怎样变“大”“变胖” 

1952

恢复四川省建制后,成都为其省会。

同年,撤销成都县。

成都市辖第一至第六区,天回乡、太平乡划入成都市第三区,城区乡划入成都市第六区。

 

1953

绵阳专区的金堂、什邡、广汉3县划归温江专区。

成都市辖区调整为5个,第一、二、五、六区分别更名东城、西城、万年和望江4区,第三、四区合设龙潭区。

 

1954-1957

1954年划温江专区的名山县入雅安专区。

19554月龙潭、万年两区合并为成都市郊区,12月望江区并入东城区。

1956年温江县苏坡、青苏两个乡和苏坡桥镇及文家乡6个村,郫县互助乡14个村划入市郊区。

1957年划华阳县三圣乡的4个村置成华乡,入市郊区。

市辖区经多次调整,至此定为东城区、西城区、郊区。

 

1960

1960年,成都市划入金堂县华严、大同两个公社和新都县弥牟公社,设青白江区。同年划入华阳县西河、洪河、大面等4个公社和简阳县大兴、龙泉等6个公社、镇,设龙泉驿区。

划温江县簇桥公社、华阳县胜利和三圣等4个公社、灌县太平公社(实为1958年划入,1960年划转)入市郊区,后郊区改名金牛区。

后撤成都市郊区,设金牛、龙泉驿、青白江3区。

 

1964

划金牛区苏坡公社和金牛公社的一部分设市政府黄田坝办事处。

 

1965

撤销华阳、新繁2县。

将华阳县并入双流县;新繁县并入新都县。

 

1976

划温江地区金堂、双流两县为成都市辖。同年划简阳洛带区入龙泉驿区,划仁寿县籍田区入双流县。

自此,成都市形成辖2个城区、3个郊区和2个县,以及一个市政府办事处,直至1982年末。

 

1983

设地级德阳市,绵阳地区的德阳、中江、绵竹3县和成都市的广汉、什邡2县划归德阳市。 19835月,温江地区(除广汉、什邡两县外)与成都市合并,实行市辖县体制。

成都市行政区辖5区(东城、西城两个城区。金牛、青白江、龙泉驿三个郊区)、12县(双流、温江、郫县、新都、金堂、彭县、崇庆、灌县、新津、大邑、邛崃、蒲江)和1个区级办事处(黄田坝)。

 

1987

将黄田坝办事处改为西城区人民政府街道办事处。

1988年撤灌县改设县级都江堰市。

 

1990

撤成都市东城、西城、金牛3区改设锦江、青羊、金牛、武侯、成华5区,采取了城乡结合,区区带乡体制。

 

1993

彭县于19931228日撤县建市,改为彭州市。

邛崃县于199466日撤县建市。

崇庆县于1994610日撤县建市,改为崇州市。

新都县于200211日撤县建区。

温江县于2002528日撤县建区。

双流县于2015123日撤县建区。

 

2010

925日,成都市政府驻地由成都市青羊区人民西路迁至成都市武侯区锦悦西路。

 

2016

将资阳市代管的县级简阳市改由成都市代管。同年撤销郫县,设立成都市郫都区。

截至2016年,成都市面积:1.4605万平方公里。成都市辖锦江、青羊、金牛、武侯、成华、龙泉驿、青白江、新都、温江、双流、郫都11个区,简阳、都江堰、彭州、邛崃、崇州5个县级市,金堂、大邑、蒲江、新津4个县。

 

此外,成都市还有国家级新区——成都天府新区直管区,国家自主创新示范区——成都高新技术产业开发区,国家级经济技术开发区——成都经济技术开发区。


1952年,恢复四川省建制后,成都为其省会。同年,撤销成都县。成都市辖第一至第六区,天回乡、太平乡划入成都市第三区,城区乡划入成都市第六区。.jpg

1952年,恢复四川省建制后,成都为其省会。同年,撤销成都县。成都市辖第一至第六区,天回乡、太平乡划入成都市第三区,城区乡划入成都市第六区。.jpg

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1953年,绵阳专区的金堂、什邡、广汉3县划归温江专区。成都市辖区调整为5个,第一、二、五、六区分别更名东城、西城、万年和望江4区,第三、四区合设龙潭区。.jpg

1953年,绵阳专区的金堂、什邡、广汉3县划归温江专区。成都市辖区调整为5个,第一、二、五、六区分别更名东城、西城、万年和望江4区,第三、四区合设龙潭区。.jpg

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1954-1957年,1954年划温江专区的名山县入雅安专区。1955年4月龙潭、万年两区合并为成都市郊区,12月望江区并入东城区。1956年温江县苏坡、青苏两个乡和苏坡桥镇及文家乡6个村,郫县互助乡

1954-1957年,1954年划温江专区的名山县入雅安专区。1955年4月龙潭、万年两区合并为成都市郊区,12月望江区并入东城区。1956年温江县苏坡、青苏两个乡和苏坡桥镇及文家乡6个村,郫县互助乡

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1960年,1960年,成都市划入金堂县华严、大同两个公社和新都县弥牟公社,设青白江区。同年划入华阳县西河、洪河、大面等4个公社和简阳县大兴、龙泉等6个公社、镇,设龙泉驿区。划温江县簇桥公社、华阳县胜

1960年,1960年,成都市划入金堂县华严、大同两个公社和新都县弥牟公社,设青白江区。同年划入华阳县西河、洪河、大面等4个公社和简阳县大兴、龙泉等6个公社、镇,设龙泉驿区。划温江县簇桥公社、华阳县胜

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1964年,划金牛区苏坡公社和金牛公社的一部分设市政府黄田坝办事处。.jpg

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1965年,撤销华阳、新繁2县。将华阳县并入双流县;新繁县并入新都县。.jpg

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1976年,划温江地区金堂、双流两县为成都市辖。同年划简阳洛带区入龙泉驿区,划仁寿县籍田区入双流县。自此,成都市形成辖2个城区、3个郊区和2个县,以及一个市政府办事处,直至1982年末。.jpg

1976年,划温江地区金堂、双流两县为成都市辖。同年划简阳洛带区入龙泉驿区,划仁寿县籍田区入双流县。自此,成都市形成辖2个城区、3个郊区和2个县,以及一个市政府办事处,直至1982年末。.jpg

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1983年,设地级德阳市,绵阳地区的德阳、中江、绵竹3县和成都市的广汉、什邡2县划归德阳市。 1983年5月,温江地区(除广汉、什邡两县外)与成都市合并,实行市辖县体制。.jpg

1983年,设地级德阳市,绵阳地区的德阳、中江、绵竹3县和成都市的广汉、什邡2县划归德阳市。 1983年5月,温江地区(除广汉、什邡两县外)与成都市合并,实行市辖县体制。.jpg

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1987年,将黄田坝办事处改为西城区人民政府街道办事处。1988年撤灌县改设县级都江堰市。.jpg

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1990年,撤成都市东城、西城、金牛3区改设锦江、青羊、金牛、武侯、成华5区,采取了城乡结合,区区带乡体制。.jpg

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1993年,彭县于1993年12月28日撤县建市,改为彭州市。邛崃县于1994年6月6日撤县建市。崇庆县于1994年6月10日撤县建市,改为崇州市。新都县于2002年1月1日撤县建区。温江县于2002

1993年,彭县于1993年12月28日撤县建市,改为彭州市。邛崃县于1994年6月6日撤县建市。崇庆县于1994年6月10日撤县建市,改为崇州市。新都县于2002年1月1日撤县建区。温江县于2002

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2010年,9月25日,成都市政府驻地由成都市青羊区人民西路迁至成都市武侯区锦悦西路。.jpg

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2016年,将资阳市代管的县级简阳市改由成都市代管。同年撤销郫县,设立成都市郫都区。.jpg

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成都市行政区辖5区(东城、西城两个城区。金牛、青白江、龙泉驿三个郊区)、12县(双流、温江、郫县、新都、金堂、彭县、崇庆、灌县、新津、大邑、邛崃、蒲江)和1个区级办事处(黄田坝)。.jpg

成都市行政区辖5区(东城、西城两个城区。金牛、青白江、龙泉驿三个郊区)、12县(双流、温江、郫县、新都、金堂、彭县、崇庆、灌县、新津、大邑、邛崃、蒲江)和1个区级办事处(黄田坝)。.jpg

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记忆中的叙永“气包车”

“气包车”真正的名称叫做“常压燃气车”,也就是没有经过任何加压或者低温液化处理的原始天然气或者瓦斯气,直接充装到车辆顶部的架子上,由橡胶制成的大口袋里,再由软管经过阀门接到化油器代替汽油作为燃料的汽车。由于头顶一个大气包,所以叙永人形象地称它为“气包车”。

如果你在四川以外聊起“气包车”这个特殊时代的产物,大部分都会蒙圈,因为这个奇葩的车型在国内石油极度匮乏的1950-1960年代曾经在全国的很多城市短暂出现过,包括我们的首都北京。

“气包车”在这样的背景下在川南地区生根发芽,而当时全国的“气包车”99%都集中在四川地区,尤其是川南人民对“气包车”更是无人不知、无人不晓。

在叙永县天池镇发现高木顶气田,更是将“气包车”一直延续至1980-1990年代。还记得小时候,小编最喜欢乘坐的就是“气包车”,是因为原来的汽油车在燃烧发功过程中,燃烧不完全,有一股刺鼻的汽油味,导致恶心、呕吐的晕车现象,而乘坐“气包车”完全没有这种味道。叙永至北面乡镇(水尾、大石、天池、向林、兴隆、马岭、江门)、甚至南面乡镇和泸州的公交车,都头顶大气包,行驶在崇山峻岭之间。

为什么“气包车”大多只用于公交车的原因呢?
是因为,当时的天然气价格非常的低廉,经济性很高,汽油机改烧天然气以后功率会下降30%左右,公交车对动力要求相对货车较低,所以被广泛用于短途交通车辆。

随着社会经济的发展,“气包车”续驶里程短,动力不足的缺点越来越突出,四川地区的“气包车”陆续退出历史舞台。但时至今日,全国的公交车、出租甚至很多私家车依然使用天然气作为燃料,只不过变成了更方便、安全的压缩天然气(CNG)。在不久的将来,随着科学技术的不断进步,还会出现电瓶车、磁悬浮汽车等新能源汽车。



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