“黑寡妇”在成都凤凰山机场

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2020年9月19日15:11:22 评论

“黑寡妇”在成都凤凰山机场

美国陆军航空队第426夜间战斗机中队担任保卫成都附近前进基地B-29 远 程 轰 炸 机 的P-61B夜间战斗机,为适应夜间作战整个飞机涂成黑色。

“黑寡妇”在成都凤凰山机场

B-29航程7780千米,载弹量9000千克,是空袭日本本土重要目标的远程轰炸机。B-29航程7780千米,载弹量9000千克,是空袭日本本土重要目标的远程轰炸机。

1944年6月,美军第二十航空队B- 29远程轰炸机多次经成都出发轰炸日军

小时曾经听大人讲,抗战期间美国“黑寡妇”(Black widow)曾经驻成都凤凰山机场,晚上起飞打击日本鬼子飞机,有人还专门到凤凰山机场看到过“黑寡妇”。

“黑寡妇”是美国第一种装有截击雷达的P-61夜间战斗机,因全身涂成黑色称“黑寡妇”。日军经过改装具有攻击能力的轰炸机往往尾随轰炸日本本土返航的美军B-29“ 超 级 空 中 堡 垒 ”(Super Fortress)远程轰炸机,趁B-29机组人员集中精力降落时进行偷袭,“黑寡妇”则专门打击偷袭美军的日军轰炸机。

成都出发

首次成功轰炸日本本土

为了削弱日本的战争潜力,美国决定空袭日本主要军事工业目标。1944年6月,美国从印度派遣陆军第二十航空队的B-29远程轰炸机,经驼峰航线转场到中国四川成都前进机场,对日军在中国东北地区及日本本土军事工业目标实施轰炸。大批量B-29的连续轰炸行动给日军造成巨大损失,大大削弱了日本的战争潜力。

1944年6月15日,美国陆军第二十航空队从印度基地起飞92架B-29轰炸机,经驼峰航线到达中国四川成都附近的前进机场,经加油、挂弹后,从双流、彭山等前进机场起飞75架(17架因故障留在双流、彭山机场)B-29,轰炸目标——日本九州岛。75架B-29在万米高空编队向日本飞去,午夜时分,B-29轰炸机群透过淡淡的云层辨认出了日本海岸的轮廓,地面上的点点灯火为机群指示了方向。

发现目标,带队空中指挥官抑制不住激动的心情大声发出命令:“目标:八幡钢铁厂,准备投弹!”日本地面防空部队发现B-29,高炮炮弹在空中开了花,因B-29高度高,高炮炮弹成为夜空中的礼花供人观赏;日军夜间战斗机升空拦截,B-29依靠自身强有力的炮火阻击日军战斗机使其难以靠近。机群投弹了!

燃烧弹、爆破弹投向九州岛,其中47架B-29对八幡钢铁厂等目标投弹轰炸,使许多高炉和厂房化为废墟,厂区火光冲天损失惨重。

从成都附近前进机场起飞的B-29轰炸机远程奔袭,首次轰炸日本本土获得成功。

日机偷袭

美军损失了十几架B-29

日军针对B-29的特点采取报复手段,即在B-29返航时派出经过改装攻击能力强的远程轰炸机半道尾随B-29机群。返航的B-29机群为了免遭日军地面高炮射击,往往在高空云中航行,为防止相撞一路都开着航行灯;日军轰炸机很容易跟踪B-29机群,一直跟着飞到降落机场上空。

由于当时美军没有地面雷达,因而很难发现跟踪的日军轰炸机。当B-29到达基地上空准备着陆时,日机突然发动袭击打了个B-29措手不及,同时向停放在地面的B-29实施轰炸。日军轰炸机的偷袭战术,使美军损失了十几架B-29。为此,B-29不得不改变战术,即返航到达基地上空时并不马上着陆而是隐蔽在云中,等尾随的日机赶到时即降低高度向日机进行攻击将其消灭。

这样,日军昼间尾追攻击效果甚微,便采取夜间偷袭的方法继续攻击B-29。于是,美军紧急从国内调遣第一种装有截击雷达的P-61夜间战斗机中队到中国执行保卫B-29的任务,并配属到陈纳德指挥的第十四航空队。

借力成都

美军作战区域不断扩大

1944年10月29日夜间,凤凰山基地得到通报,65千米外有敌机来袭。第426夜间战斗 机 中 队 飞 行 员 罗 伯 特·斯 科 特(Scott Robert)奉命驾驶P-61起飞拦截。他在高度3000米、距离20千米时从雷达荧光屏上发现敌机,P-61 开始加速追击。日机以200千米/小时的速度不断转弯和爬升实施机动。P-61在1500米距离稳定跟踪首次开炮没有击中,日机继续转弯上升实施机动飞行;P-61紧追不放,在1200米的高度,距离600米,再次以60转/分的机炮攻击日机,直接击中日机的左机翼和发动机,日机喷出一道黄烟和火苗坠落,P-61首战告捷。

这是P-61借力成都基地,第一次在中国天空夜间击落敌机。

从1944年11月到1945年5月,第426夜间战斗机中队作战区域不断扩大,东至湖北的老河口,南至云南昆明和广西桂林,北到陕西的汉中和安康。P-61在夜间作战中共击落5架偷袭的敌机,有效地保证了执行轰炸任务的B-29轰炸机返航时在基地安全降落。

马毓福 文/图

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