坐落在成都彭州市(原彭县)敖平镇跨湔江的人民桥，是一座全桥墩、台身均用卵石砌筑而成的大桥。在建成之后，它在我市乃至四川、全国的建桥史上享有声望。
彭州的“木楼子”型桥梁
该桥1966年6月开工，1967年8月1日竣工通车，由于时值“文化大革命开始的初潮，为迎合当时气氛，将其命名为“人民桥”。该桥共计用工13万个工日，水泥1077吨，补助粮食6.5万斤，总计投资37.3万元，每米造价896元。
该桥全长416.2米，共18孔，矢跨比为1：5，每孔净跨20米，为实腹式卵石板拱。桥面为混凝土路面，车行道宽6.5米，无人行道，是全国全用卵石建造的最长的卵石拱公路大型桥梁。
彭州人民大桥
拱圈采用搭架施工，分二环砌筑，做到卵石个个稳定靠紧。
墩台基础采用人工明挖的方法，挖到基岩后，先用水泥沙浆砌30厘米厚的罩面石，里面用卵石填筑并用贫凝土灌缝。
由于该桥设计新颖、造型美观、富有民族特色，1971年10月20日《人民日报》刊登了大桥照片，并加按语；同年12月15日《四川日报》刊登大桥照片，大加赞誉。
1974年，该桥模型被选送国家建委在北京进行展出；1978年，被收入《中国公路桥梁画册》。人民桥通行至1990年底，成都市交通局组织桥梁专家检测认定，该桥技术状况良好稳定，每日机动车通行流量达1300余车次，为当地的经济建设和老百姓出行作出了贡献。
但不幸的是，人民桥于1997年7月，因洪水猛涨，冲下的木料、杂草杂物堵死了孔洞而被水毁。于是彭州市人民政府决定重新建桥，新桥选址于旧桥下游140米处，更名为川西大桥。
川西大桥
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