那个成都古场镇，是丝绸之路的地标

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2020年9月19日16:26:10 评论

位于成都西南二环路与川藏路相交处的红牌楼，距今已有400多年历史。但现今多数成都人仅仅将它作为一个地名看待，即使是当地老者谈到红牌楼，也只知道它是个古场镇，因街头立有红牌坊而得名。当我们翻开被尘封的历史，采撷到一些鲜为人知的历史落英，才对红牌楼有了新的认识而且刮目相看了。

红牌楼与两条古道

南方丝绸之路。红牌楼是明代在成都出城要道口建造的驿站和场镇，而成都城南的通外要道，早在成都建城之时就已存在了。据《成都市交通志》记载，汉代的成都已是著名的丝绸生产地，成都丝绸连同其它蜀地特产通过民间商人从成都至邛都的道路，南下永昌，经畹町出国境贩运到掸国（缅甸）、身毒（印度）等国，再经印度市场转销至其它欧亚国家。这条从成都出发到印度的贩运道路，史家称为“蜀.身毒道”。汉元狩元年（公元前122年），出使西域回到长安的张骞对汉武帝说：“臣在大夏（今阿富汗），见邛竹杖、蜀布。问曰：安得此？大夏国人曰：吾贾人往市身毒”。阿富汗等国在印度市场买到中国蜀地产品，证明了当时“蜀.身毒道”运输的通畅。在身毒市场上，中国商人用成都丝绸、武阳铁器、临邛铜器换取当地的宝石、翡翠、犀角、象牙，或直接从欧洲商人手中换取黄金。由于当时以蜀锦为主的蜀丝绸已闻名中外，以大秦（罗马）商人为主的欧洲商队不惜长途跋涉东到身毒贩回丝绸，后来部分精明的商人便沿“蜀.身毒通道”直接来中国成都购买丝绸。东汉时，希腊人撰写的《爱利脱利亚周航记》记述了作者到中国成都购买丝绸的经过：“过克利斯国（今缅甸白古）抵秦国（中国）......有大城曰秦尼(成都) ......由此城生丝、丝线及丝织成之绸缎经陆道......而至巴利格柴（印度孟买附近巴罗赫港）”。

因此，“蜀.身毒通道”便成为我国丝绸外销的南方通道，它的形成早于横贯亚洲的北方丝绸之路，史家称之为“南方丝绸之路”。几年前，成都一位语言学家公布了他多年的研究成果：英语China一词最早出现在印度文献中，原意并非瓷器而是指中国蜀地所产丝绸。这一惊人发现对于蜀中丝绸，对于南方丝绸之路，其重要意义无可估量。

川藏公路。川藏公路至迟形成于唐代，此路与南方丝绸之路从成都至雅安段是重合的。在唐代，成都通雅州（今雅安）的道路已向西伸入吐蕃地区，成为朝廷与吐蕃之间交往的通道。在宋代，朝廷设茶马司，用蜀地茶叶和蜀锦由此道去换取吐蕃的马匹，称为茶马贸易。明代为迎接西藏前来送贡礼和进行商贸活动的藏族同胞，特在成都郊外通藏路口建红牌坊，设红牌楼场镇。清代在藏区打箭炉置藏汉互市进行物资交流，故成都通藏大道又称炉藏大道。民国29年川康公路建成。解放后，国家投入大量财力物力和建设大军，在川康公路基础上兴修扩建川藏公路，1954年，川藏路通至拉萨。随着时代的更迭，这条成都通藏区的道路在国防、外交、通商和文化交流等方面都发挥过重要作用。

哦，从南方丝绸之路和川藏公路的历史我们得知：成都是我国最早的对外开放城市，是西南地区各民族沟通交往的枢纽；成都老南门外的红牌楼，既是南方丝绸之路的起点，又是川藏路的起点和汉藏交流融合的历史见证。

红牌楼的建造背景和昔日风貌

在明代，中央朝庭在西藏地方的行政管理主要是采取“以夷治夷”措施。通过推行卫所和土司制度,册封宗教首领，让藏族地方首领行使地方行政管理和精神统治的职能。为了让藏区保持与中央政府的联系，地方官员和宗教首领忠于朝庭,明政府规定：凡受封为“国师”以上的僧俗官员，都有资格派代表团进京朝贡。明政府对来贡者都给予优厚的回赐。贡品一般是牛马牲畜、皮毛制品、藏绒、藏香、佛钟、唐卡及其它手工艺品等；回赐品主要是金银、绸缎、布匹、粮食、茶叶、诗书以及各种生产工具和生活用品。由于回赐品在数量和质量上都大超过贡品，朝贡人员每往来一次，都可获得巨额利润，于是朝贡人数逐年猛增，乐此不疲，以至于让朝中“内库黄金，为之罄尽”，后来不得不对朝贡人数和次数加以限制。

在向中央朝庭朝贡的同时，一些藏区的僧俗官员也兴起了向地方番王朝贡。而成都又是他们向中央朝庭朝贡的必经之地，故自然也成了朝贡的必至之地。于是，在明嘉靖年间，成都郊外专就迎接藏族僧俗官员朝贡的红牌楼便应运而生了。

据《华阳县志》记载，“红牌楼堡距县南十里，明嘉靖中蜀王于此建坊，名曰红牌坊。”相传当时在红牌楼场镇南北街头各建有一处牌坊，蜀王建坊的目的是迎接西藏前来送贡礼、做生意的藏族同胞，故按藏族的风俗习惯将牌坊涂成红色。牌坊设三道龙门，门柱雕有龙凤图案，中间大门通车辆，两边过行人。进了牌楼，两旁皆为红色街面，场中又有一过街红楼，场尾（南街头）有红恩祠，祠内亦有一排红楼，真可谓街头红牌坊，通街红楼宇。因此，红牌坊亦被称为红牌楼，它作为红牌楼场镇的标志性建筑和民族和睦、商贸繁荣的象征，雄踞街头，成为一方胜景。

红牌楼走过明代的繁荣时期，不知何时走向了衰落。作为红牌楼标志性建筑的红牌坊，也不知何年何月因何而坍毁了。

清代有个叫李调元的诗人写了首题为《红牌楼》诗：

山色春光处处迷，新莺唤我过桥西。

柳经霜后绿初染，草带烧痕青未齐。

烟簇红楼堪系马，日斜白屋欲啼鸡。

谁家鼓吹争迎客，环堵摩肩拥众跻。

那个成都古场镇，是丝绸之路的地标

描绘的是一派初春时节的美丽田园风光，着实让人陶醉，但对红牌楼场镇的描写却成了陪衬，即使有“红楼”、“白屋”和“环堵摩肩拥众跻”等词语，也看不出红牌楼就是当年那样的面貌，那样的热闹繁荣。堪系马的“红楼”不能肯定就是街头红牌坊，“白屋”也非当年“满街皆红”的场镇特色，加上斜阳鸡鸣，倒是更显乡村风情。“环堵摩肩拥众跻”虽可视为形容红牌楼场镇的热闹拥挤，但此种情景何尝不可出现在田间道路上？可见，此时的红牌楼已沦落为城郊乡村的么店子了。

至于到了上世纪90年代，红牌楼更加面目全非，川藏路早改为绕场镇而过，除了名字依然响亮它已不再重要，似乎成为被人遗忘的角落，但这也是它涅槃再生的机会来了。新世纪开篇，红牌楼场镇改造被提上当地政府议事日程，2002年左右，笔者提出重修红牌楼、打造城南商旅步行街的建议一度被采纳，建设初步方案已经宣传见报，但后因种种原因又改变了原订方案，在原址兴建成了现代化的红牌楼商业广场，历经400多年沧桑的这片破破烂烂的古场镇以崭新的面貌面屹立于成都城南。今天的红牌楼，已成为红牌楼商圈的核心地带，商厦林立，人流涌动，兴盛繁华，无不显示出沧桑巨变，唯有红牌楼名称如旧，让知晓它历史的人们还能从中读到一点古牌楼的文脉遗韵！

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